Explora Vietnam en moto: preparativos, rutas y consejos

1. Preparativos previos para tu viaje en moto por Vietnam

Lo básico bien hecho hace la diferencia en tu viaje. No seas como el tipo que vi en 2021, discutiendo con la policía por papeles faltantes mientras su moto se quedaba tirada.

1.1. Visado de turista en Vietnam

Desde el 15 de agosto de 2025, muchos europeos (España, Francia, Alemania, Italia, Reino Unido, entre otros) pueden estar 45 días sin visa, antes eran solo 15. Esto sigue así hasta nuevo aviso. Más información: ¿Necesito obtener una visa para ir a Vietnam?

Si no eres de esos países, la visa electrónica es lo más fácil. La pides por Internet, pagas $25 (una entrada) o $50 (varias entradas) y tienes una visa de hasta 90 días. Te llega por correo, lista para imprimir y mostrar en la frontera.

1.2. Permiso internacional de conducir (IDP) + tu licencia

Para manejar legal en Vietnam, necesitas tu licencia de moto y un Permiso Internacional de Conducir (IDP) de 1968 (ojo, la versión antigua de 1949 no vale).

Aunque en la tienda no lo miren, si tienes un accidente sin papeles, el seguro no te cubre y la policía te multa (desde unos $32). Siempre lleva tu pasaporte. Lo mejor es contratar un Easy Rider o un tour si no tienes el IDP de 1968.

1.3. Blue Card

La Blue Card es el documento de la moto, como su pasaporte. Si no la tienes o no coincide con la moto, la policía puede pensar que es robada y multarte o quitarte la moto. Las tiendas serias te la dan (original o copia), pero confirma que los datos (placa, modelo) coincidan.

Después de años alquilando motos, te aconsejo:

• Pide la Blue Card al alquilar.
• Revisa que los datos coincidan con la moto.
• Guárdala con tus documentos, pero no todos juntos.

1.4. ¡Seguridad ante todo (y seguro también!)

Los accidentes pasan. Yo me he raspado un par de veces, una vez me caí y me hice moretones. El seguro me salvó, valió la pena. Los seguros normales no cubren motos grandes (más de 50cc) a menos que pagues extra y tengas tu licencia y el Permiso Internacional de Conducir de 1968.

En mi opinión, elige proveedores locales como Flexi International de Bao Viet, que cubre gastos médicos hasta 50,000 USD e incluye evacuación, o Travel Flex de Pacific Cross, que cuesta alrededor de 100 USD por 30 días.

2. ¿Cómo elegir una moto en Vietnam?

Uno de los primeros grandes dilemas en tu aventura en moto por Vietnam es sencillo: ¿qué moto vas a conducir? Suena trivial, pero elegir mal puede convertir tu viaje soñado en una lucha cuesta arriba y llena de sudor.

2.1. Tipos de moto en Vietnam

• Scooters (110 a 125 cc): los reyes de la ciudad. Baratos, cómodos y fáciles de manejar. Perfectos si vas a pasear por Hanói, comprar un bánh mì en Hoi An o abrirte paso entre el tráfico de Saigón. Pero llévalos a la montaña y enseguida sentirás al motor suplicando clemencia.
• Motos semi-automáticas (110 a 125 cc): un buen punto intermedio. No tienen embrague, pero ofrecen más control que un scooter. Ideales si quieres salir de las ciudades sin el estrés de una moto manual completa.
• Motos manuales (Honda XR150, Winner X 150, Yamaha WR 155): las verdaderas heroínas de la carretera abierta. Lo bastante potentes para los pasos empinados de Ha Giang, Cao Bang o Sa Pa, y para los trayectos largos de norte a sur. Son las favoritas de mochileros experimentados y guías turísticos. Algo más caras de alquilar (unos 15 a 25 USD por día), pero la potencia y la estabilidad lo justifican.
• Motos grandes (más de 250 cc): verás algunas, pero siendo sinceros, dan más problemas que beneficios. Caras, difíciles de reparar y, para colmo, aún están prohibidas en las autopistas de Vietnam.

2.2. Entonces… ¿cómo elegir la moto adecuada en Vietnam?

Después de viajar tanto con Easy Riders como en solitario en largos recorridos, he aprendido una regla sencilla: elige una moto manual si te diriges a las montañas, y opta por un scooter o una semi-automática si no te sientes seguro con el embrague.Para la mayoría de los mochileros, estas dos opciones ofrecen el mejor equilibrio entre comodidad y seguridad. Y siempre quédate con Honda o Yamaha: los mecánicos en todo Vietnam las conocen de memoria y las piezas de repuesto se encuentran en todas partes.

Navega el tráfico como un local: En Vietnam, tocar la bocina es comunicación, no frustración. Mantén la calma cuando la escuches. Cede siempre el paso a los vehículos más grandes como autobuses y camiones, ya que la regla no escrita es: “el vehículo más grande tiene la prioridad”.

3. ¿Dónde alquilar una moto en Vietnam?

Alquilar motos en Vietnam es increíblemente popular. Si intentara enumerar todas las tiendas de alquiler, este artículo sería interminable y repetitivo. Por eso, he resumido algunas opciones de alquiler de motos confiables en cada región y en los principales destinos turísticos.

MOTOGO (Hanói)

• Ubicado en pleno casco antiguo de Hanói. Súper conveniente si quieres empezar a explorar de inmediato.
• Ofrece entrega en el aeropuerto de Nội Bài, ideal si quieres salir a la carretera justo después de aterrizar.
• Cada alquiler incluye dos cascos, impermeables, un litro de gasolina, correas para equipaje e incluso un pequeño kit de reparación.
• Contratos claros y precios transparentes. Sin sorpresas ocultas, lo que lo hace muy recomendable para extranjeros.

▶️ No olvides: Los imprescindibles para ver y hacer en Hanói

Mr. Tiến (Sapa)

• Muy económico, desde solo 80.000 VND por día (aprox. 3 USD), e incluye cascos e impermeables.
• Entrega gratuita dentro de la ciudad de Sapa. Puedes recibir la moto directamente en tu hotel o guesthouse.
• Trámites sencillos. Solo necesitas dejar un carné de identidad o un pequeño depósito en efectivo (de 1 a 2 millones de VND). No es necesario entregar tu pasaporte, lo cual es una gran ventaja para los mochileros.

▶️ Consulta más: Mejores lugares para ver en Sapa

Ha Giang Hostel (Ha Giang Loop)

• Hostel y alquiler de motos en combo. Si llegas la noche anterior, tienes una noche gratis. Perfecto para descansar antes de lanzarte al Loop.
• Las motos se revisan con regularidad. Frenos, neumáticos y espejos son chequeados antes de cada alquiler.
• Propietarios jóvenes y amables que también hacen el Loop. Con gusto comparten consejos locales y trucos de emergencia.

▶️ Descubre más: ¿Cuántos días en Ha Giang?

Cao Bang Eco Travel (Cao Bang)

• Una agencia local que ofrece de todo: homestays, camping, alquiler de coches y motos.
• Motos nuevas y bien mantenidas, que rinden muy bien en viajes largos.
• Ubicación céntrica. Fácil de encontrar y muy conveniente para los viajeros que hacen una parada en Cao Bang.

▶️ Descubre ahora: ¿Qué puedo hacer en Cao Bang?

Motorvina (Hue, Da Nang, Hoi An)

• Amplia red: Sucursales en Hue, Da Nang, Hoi An y en más de 15 ciudades adicionales. Perfecto si buscas alquileres flexibles de ida.
• Alquileres de ida con traslado de equipaje: Empieza en Hue, recorre el Paso de Hai Van y devuelve la moto en Hoi An o Da Nang. Tus maletas viajan aparte en autobús y te esperan al llegar.
• Flota confiable: Scooters, semi-automáticas y manuales (como la Honda XR150 y la Winner X). Todas las motos están bien mantenidas y cuentan con asistencia en carretera 24/7.
• Marca de confianza: Precios transparentes y excelentes reseñas en Google y TripAdvisor durante casi una década.

▶️ Explora más: Mejores lugares para ver en el centro de Vietnam

Dung Motorbikes (Ciudad Ho Chi Minh)

• Alquileres de ida disponibles: Comienza en Saigón y devuelve la moto en Hue, Da Nang o incluso Hanói. Ideal para viajes largos a lo largo del país.
• Modelos nuevos y confiables de Honda y Yamaha: Cada moto recibe mantenimiento cada 1.500 kilómetros para garantizar un viaje seguro y sin problemas.
• De confianza local: Dirigido por un mecánico con más de 20 años de experiencia. Muy popular entre expatriados y viajeros de larga estancia que buscan motos fiables.

▶️ Consulta nuestra guía: Los lugares imperdibles en la ciudad de Ho Chi Minh

Mekong Delta Motorbike (Región del Delta del Mekong)

• Hecho para aventuras rurales: Perfecto para recorrer los ríos, arrozales y mercados flotantes en Can Tho, Vinh Long o Ben Tre.
• Precios transparentes: Las tarifas están claramente indicadas, sin cargos ocultos ni sorpresas.
• Atención amigable: El personal es conocido por ser servicial y paciente, lo que lo convierte en una excelente opción para quienes alquilan una moto en Vietnam por primera vez.

▶️ Consulta más: Mejores cosas para ver y hacer en Delta del Mekong

4. Depósitos, pasaportes y consejos de alquiler

He visto muchas quejas y preguntas de mochileros, especialmente en foros como TripAdvisor, Reddit y otros. Una de las preocupaciones más comunes al organizar el alquiler de una moto en Vietnam es qué pasa con tu pasaporte. Muchas tiendas pedirán quedárselo como garantía, pero te recomiendo encarecidamente no entregarlo. Una opción más segura es dejar un depósito en efectivo (normalmente entre 100 y 300 USD, según la moto) o proporcionar una copia notariada de tu pasaporte. De esta manera, puedes mantener tu documento más importante contigo en todo momento.

Antes de salir a la carretera, repasa esta lista rápida para evitar sorpresas después:

• Frenos: Prueba tanto el freno delantero como el trasero. Muchos accidentes en Vietnam se deben a un mal frenado.
• Luces: Asegúrate de que funcionan el faro, la luz de freno y los intermitentes. A menudo conducirás al atardecer o en condiciones de niebla en la montaña.
• Claxon: Lo usarás más de lo que imaginas en el caótico tráfico de Vietnam.
• Neumáticos: Revisa si tienen grietas o el dibujo gastado, especialmente si planeas recorrer rutas de montaña.
• Blue Card: Es el certificado de matriculación de la moto. Lleva siempre una copia contigo. 

Si firmas un contrato de alquiler por varios días, toma fotos de la moto desde todos los ángulos, incluido el cuentakilómetros. Solo toma un minuto pero puede salvarte de disputas si la tienda reclama daños que no causaste.

▶️ Necesitarás saber: ¿Cuántos dongs vietnamitas son 1 EUR/1 USD?

5. ¿No tienes un IDP? ¡Entonces simplemente reserva con Easy Riders!

Muchos viajeros prefieren disfrutar de la experiencia de la moto en Vietnam sin necesidad de un IDP ni el estrés de conducir. Aquí es donde entra en juego Easy Rider Vietnam. Vas de pasajero en la moto de un guía local, perfecto para explorar zonas como las montañas del norte mientras disfrutas del paisaje y de las historias locales.

Para una opción más estructurada, los tours guiados en moto incluyen la moto, el alojamiento, las comidas y un guía, ofreciendo una aventura completa y sin preocupaciones; ideal para quienes buscan un viaje tranquilo junto a otros viajeros.

6. Las mejores rutas de Vietnam para conducir motos

6.1. En el norte: Ha Giang Loop (4 días)

Sin duda, Ha Giang, con su famosa “Happy Road”, ofrece una experiencia única. A un lado, un abismo profundo con un río serpenteante; al otro, imponentes montañas rocosas blancas y espectaculares campos en terrazas. Es el tipo de aventura con la que sueña todo viajero en Vietnam.

Con casi 62.000 hashtags bajo #hagiangloop, y grandes medios calificándola como “la carretera más hermosa del Sudeste Asiático”, su reputación está más que justificada.

También tengo un artículo sobre mi experiencia en el Ha Giang Loop en moto durante 4 días y 3 noches. ¡Puedes echarle un vistazo!

6.2. En el centro de Vietnam (5–7 días)

Empecemos con la ruta más sencilla, que casi cualquiera puede recorrer. El circuito en moto por el centro de Vietnam es la mezcla perfecta de montañas, playas e historia.

• Ruta: Hue → Paso de Hai Van → Da Nang → Hoi An → Phong Nha.

Cruzar el Paso de Hai Van, clasificado en el 4º lugar entre las carreteras costeras más hermosas del mundo (Travel + Leisure, PMG), es uno de los grandes momentos de cualquier viaje por Vietnam. Con más de 7 millones de hashtags en Instagram, este icónico tramo es el sueño de todo motorista. Y luego está, “guardado para el final”, con cuevas que te dejarán sin palabras.

• Dificultad: Fácil a media. La ruta incluye principalmente autopistas suaves y carreteras bien mantenidas.
• Mejor temporada: De marzo a agosto. Cielos soleados y mínimas lluvias.

Si alguna vez soñaste con conquistar Vietnam de arriba a abajo, este es el recorrido. La ruta norte-sur cubre casi 2.000 km y te lleva a través de un mosaico de acantilados de piedra caliza, ciudades antiguas, carreteras costeras junto a la playa y frescos refugios de montaña. Es el viaje “clásico” definitivo para cualquiera que quiera decir con orgullo: Recorrí Vietnam en moto de norte a sur.

• Ruta: Hanói → Ninh Binh → Phong Nha → Hue → Paso de Hai Van → Da Nang → Hoi An → Quy Nhon → Nha Trang → Da Lat → Mui Ne → Ciudad Ho Chi Minh.

Pasarás por arrozales, explorarás las cuevas de Phong Nha, subirás el Paso de Hai Van (el rito de iniciación de todo motorista) y descenderás hacia las Tierras Altas Centrales de Vietnam antes de terminar en el vibrante caos de Saigón.

• Dificultad: Media. Prepárate para largas jornadas en el sillín, autopistas nacionales con mucho tráfico y algunas subidas pronunciadas en las zonas montañosas.
• Mejor temporada: Todo el año, pero evita el centro de Vietnam en octubre–noviembre, cuando las inundaciones y los tifones pueden cortar tramos de la carretera.
• Lo más destacado: Las cuevas de Phong Nha, el casco antiguo de Hoi An, las playas de Quy Nhon / Nha Trang, el aire de montaña de Da Lat y la adrenalina final al entrar en Saigón.

6.4. El circuito más difícil de Vietnam (3+ semanas)

Esta es la expedición en moto más extrema a través del remoto norte de Vietnam. Es un recorrido para quienes anhelan montañas infinitas, pasos de vértigo, terrazas de arroz que se pierden en el horizonte y encuentros auténticos con la cultura de las minorías étnicas. Si el Central Loop es tu calentamiento y el Hanói–Saigón tu clásico, entonces el Desafío del Norte es tu nivel jefe.

• Ruta: Hanói → Mù Cang Chải → Sa Pa → Bac Ha → Hoàng Su Phì → Ha Giang → Bảo Lạc → Cao Bang → Ba Be (regreso a Hanói).

• Dificultad: Alta. Prepárate para subidas empinadas, superficies irregulares, niebla, desprendimientos en temporada de lluvias y largas jornadas en el sillín.
• Mejor temporada:
  • Marzo–mayo: Cielos despejados, clima suave y valles en flor.
  • Septiembre–noviembre: Terrazas doradas de arroz y aire fresco.

7. Mis recomendaciones de equipaje como un profesional

• Casco (aprobado DOT/EU): No escatimes aquí. Una vez usé un casco local endeble en Hanói y casi me lo arranca el viento al llegar a 50 km/h. Un casco sólido es tranquilidad todos los días.
• Guantes, chaqueta, botas/zapatos: El viento frío en pasos de montaña como O Quy Ho o Khau Pha puede sentirse como cuchillas en tus manos. Unos buenos guantes, una chaqueta cortaviento y calzado resistente marcan la diferencia entre sufrir o disfrutar del viaje.
• Impermeable y capas de abrigo: El clima en el norte puede cambiar en cuestión de minutos. Me sorprendió una tormenta repentina en el Ha Giang Loop y solo me mantuve seco porque llevaba un impermeable guardado en mi mochila. Ten siempre uno a mano.
• Bolsa impermeable, gomas elásticas, mochila pequeña: Tus dispositivos electrónicos y tu ropa lo agradecerán. Yo guardo lo esencial en una bolsa impermeable sujeta con gomas. Una pequeña mochila de día es útil para agua y snacks cuando paras en los pueblos.
• Soporte para el móvil, power bank, mapas offline: La señal suele desaparecer en las montañas. Los mapas offline y una batería portátil cargada una vez me salvaron de conducir durante horas en la dirección equivocada. Un soporte para el teléfono te ayuda a mantenerte concentrado en la carretera.
• Botiquín de primeros auxilios y medicinas: No necesitas nada avanzado. Solo unas tiritas, analgésicos y pastillas para el estómago son suficientes.
• Protector solar y gafas de sol: El sol costero alrededor de Quy Nhon o Nha Trang puede ser brutal.

▶️ Más consejos prácticos: Consejos y recomendaciones para tu viaje en Vietnam

CONCLUSIÓN

Tener claros los puntos clave y preparar lo esencial que compartimos en esta guía te permitirá vivir una aventura en moto por Vietnam verdaderamente inolvidable. Te deseamos no solo un viaje seguro, sino también una ruta llena de libertad, descubrimientos y recuerdos que te acompañarán toda la vida.

Entradas relacionadas:

• Mapa de Vietnam Turístico Completo del Norte al Sur
• Guía para ir por Vietnam en tren
• Vietnam en bicicleta: 7 mejores rutas para andar
• Moto taxi en Vietnam:de lo clásico a Grab
• Bicitaxi o triciclo: El transporte emblemático de Vietnam
• ¿Debo viajar sola a Vietnam?
• Qué ver en Vietnam en 10 días
• Itinerarios para ver Vietnam en 15 días